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Quelle poussette choisir ? Quel modèle est fait pour vous ?

Vous avez décidé de vous lancer : vous poussez la porte d’un magasin spécialisé pour acheter votre première poussette.

Devant la bonne centaine de modèles présents sous vos yeux, vous vous sentez submergée par le désarroi.

Pas de panique ! Avisdemamans.com vous a concocté un petit guide de la poussette pour devenir incollable sur les poussettes combinées, les poussettes canne, les poussettes tout-terrain… et surtout pour trouver celle qui vous convient vraiment.

La poussette combinée

Choisir une poussette, c'’est déjà bien assez compliqué comme ça mais pour muscler un peu la chose, fabricants et distributeurs utilisent des dénominations qui leur sont propres.

Sachez que la poussette combinée est aussi parfois appelée « poussette modulable », « poussette 3 en 1 » ou « poussette travel system (TS pour les intimes) »….

Alors c’'est quoi au juste une poussette combinée ?

Il s'’agit d’un châssis sur lequel on peut cliper soit une nacelle, soit un baby cosy, soit un hamac. Il existe aussi des poussettes combinées 2 en 1 sans la nacelle. (Si vous avez décroché à nacelle, voire à châssis, un petit lexique de la poussette est disponible ici) .

L'’avantage des combinées, c'’est qu'elles sont très confortables donc utilisables dès la naissance.

Evolutives, vous pourrez vous en servir –si elles sont de qualité, jusqu’'aux 3 ans de votre enfant.

Autre atout : inutile de vous équiper en siège-auto et vous pourrez transporter bébé de la voiture à la poussette (et vice versa) en un tour de main. Un avantage considérable lorsque bébé s’est endormi en voiture (et parfois ça n'’arrive qu’'en voiture…), il ne se réveillera pas lorsque vous l'’installerez dans sa poussette.

Tout ça a l’'air merveilleux mais…... Oui, il y a bien un « mais »…... Même si les fabricants ont fait d’énormes progrès, les poussettes combinées sont souvent lourdes et encombrantes (On en connaît qui ont changé de voiture parce que la poussette ne rentrait pas dans le coffre…), la nacelle et le baby cosy ont finalement une durée de vie assez limitée (9 mois), enfin le prix d’un tel engin est souvent conséquent : entre 500 et 1000 euros.

Donc en résumé, la poussette combinée est faite pour vous :

  • Si vous avez une voiture et que vous prévoyez de longs ou de fréquents trajets
  • Si vous pensez faire un usage intensif de cette poussette (longues balades, enfants à suivre…)
  • Si vous n’'avez pas besoin de prendre les transports en commun (Oh ça non, jamais !)
  • Si vous voulez aussi vous servir de la nacelle et du baby cosy comme lit d’'appoint ou comme transat
  • Si vous avez de la place chez vous pour garer votre poussette et stocker tout l'’équipement et enfin si vous avez prévu le budget ad hoc.

 

Voir tous les avis de mamans sur les poussettes combinées 

Quelques modèles de poussettes combinées
  • Poussette combinée Pliko Switch Compact Modular

    Cliquez pour plus d'informations

  • Poussette Trio Living de Chicco

    Cliquez pour plus d'informations

  • Poussette combinée Symbio Graco

    Cliquez ici plus d'informations

  • Trio Combiné Loola Bébé Confort

    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Duo Ovo de Brevi

    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Travel system Techno XLR de MacLaren

    Cliquez ici pour plus d'informations

    La poussette citadine

    La poussette citadine est une poussette compacte, légère (environ 6 kg), maniable et pliable. On pourrait la confondre avec la poussette canne sauf qu'’elle est un peu plus robuste et confortable bref moins rudimentaire.

    En fonction du confort et du rembourrage du siège, cette poussette classique peut-être utilisée dès la naissance ou à partir de 6 mois, à condition que le dossier soit inclinable au minimum à 150 degrés.

    Avant 9 mois, votre bébé ne tient pas sa tête, il est donc impossible (et totalement déconseillé) pour lui de voyager en position assise.

    Désormais, la très très grande majorité des citadines proposent trois voire quatre positions. Si vous souhaitez l’'utiliser dès la naissance, préférez une poussette citadine qui s'’incline complètement jusqu'’à la position couchée.

    Certaines, très élaborées, ont même des hamacs réversibles dos ou face à la route. Préférez les harnais à 5 points pour plus de sécurité et boudez les arceaux de maintien, même s'’ils sont amovibles, vous n'’avez que deux bras !

    La poussette citadine est souvent vendue avec tout l’'attirail de rigueur : capote anti-pluie, chancelière, panier et même repose-gobelet.

    Question prix, vous trouverez des citadines à partir de 60 euros jusqu’à 200 ou 300 euros. Plus elle sera chère, plus elle sera robuste et confortable. L'’info vérité, c'’est que la poussette citadine reste tout de même moins confortable qu’'une nacelle ou un cosy pour les tout-petits. L'’astuce c'’est de compléter avec un porte-bébé. De même, ses petites roues et son absence de suspension ne permettent pas d’'effectuer de très longues balades. Votre enfant ressent tous les chocs de la route.

    Donc en résumé, la poussette citadine est faite pour : 

    • Ceux qu'i n’ont pas besoin de baby cosy, ni de nacelle, mais juste d’une poussette pour les premiers mois de bébé jusqu’à ses 3 ans.
    • Ceux qui n'’ont à faire que de petits trajets en poussette
    • Ceux qui veulent monter sur un trottoir sans avoir l'’impression de manoeœuvrer un char d’assaut
    • Ceux qui veulent se garer dans le hall de leur immeuble sans avoir à subir les foudres de leur concierge et de leurs 25 voisins.
    • Ceux qui ont besoin d’'emprunter les transports en commun sans avoir les biscotos de Musclor
    • Ceux qui veulent faire simple mais confortable

     

    Voir tous les avis de mamans sur les poussettes citadines

    Quelques modèles de poussettes citadines
    • Citadine Grillo 2.0 de Brevi

    • Mirage Plus de Graco

    • Techno XLR de MacLaren

      La poussette canne

      C'’est la poussette ultra light, la reine de l'’environnement urbain. La poussette canne doit son nom à son aspect lorsqu’'elle est repliée. Elle est donc hyper compacte, légère (5 kg), et très maniable.

      La plupart des poussettes canne se replient d'’une main, certaines sont agrémentées d’'une sangle pour la transporter à l’'épaule.

      Les sièges sont déhoussables et facilement lavables, un énorme atout. Celles qui connaissent le supplice du biscuit écrasé mélangé à un peu de bave peuvent en témoigner.

      Attention toutefois la poussette canne est une poussette 2e âge.

      Si certains fabricants conseillent celles dont le dossier est inclinable dès 6 mois, il est préférable d’'attendre les 9 ou 12 mois de votre enfant pour l'’utiliser. Les roues sont petites, il n'’y a pas de suspension et le confort du siège dépend vraiment du modèle.

      D'’ailleurs, même si votre enfant est déjà grand, privilégiez toujours une poussette canne dont le hamac offre plusieurs positions : c’'est tellement mieux pour faire la sieste ! On trouve des poussettes canne à partir de 30 euros, le prix peut monter jusqu’à 200 euros suivant la qualité et le confort de la poussette.

      Donc en résumé, la poussette canne est faite pour :

      • Les enfants âgés de plus de 9 mois voire 1 an
      • Les parents qui ont besoin de grimper les escaliers avec leur enfant sur un bras et la poussette dans l’'autre main
      • Ceux qui prennent les transports en commun
      • Les parents baroudeurs qui veulent prendre l'’avion sans passer par le guichet des encombrants à l’'aéroport
      • Ceux qui sont allergiques aux poussettes char d’'assaut

       

      Voir tous les avis de mamans sur les poussettes cannes

      Quelques modèles de poussettes canne
      • La Volo de MacLaren

      • La Triumph de MacLaren

      • La Quest de MacLaren

      • La Mila de Bébé Confort

      • La Lite way de Chicco

        La poussette tout-terrain

        La poussette tout-terrain, vous savez c’'est celle qui a des roues aussi grosses que votre 4x4, qui a de supers suspensions (certaines s’'adaptent même au poids de l'’enfant…) et qui généralement est montée sur trois roues.

        Elle est parfaite pour ceux qui habitent à la campagne ou qui ont besoin de franchir des chemins escarpés sans que bébé se sente secoué comme dans un manège à la fête foraine.

        On voit mal son intérêt en ville mis à part un gros phénomène de mode (On en revient à la comparaison avec le 4x4…) d'’autant que la plupart ne sont pliables que si on enlève le hamac (praticité proche de zéro).

        Les fabricants vous vantent son utilisation dès la naissance mais à condition d’'acheter le siège auto baby cosy, bien évidemment vendu séparément. Sans ça, vous devrez attendre que votre enfant ait 9 mois pour vous en servir.

        Le prix de ces poussettes est plutôt élevé : entre 400 et 800 euros sans le siège 1er âge.

        Donc en résumé, la poussette tout-terrain est faite pour :

        • Ceux qui ont de la place : dans leur maison, leur appartement, leur voiture et qui veulent en faire sur les trottoir.
        • Ceux qui ont vraiment besoin d'’un confort maximal parce que leur environnement le justifie (campagne, montagne…)
        • Ceux qui pensent que ce qui est gros est forcément tendance
        • Ceux qui voudraient faire leur jogging accrochés derrière leur poussette (même si les pédiatres disent que c’'est pas forcément une bonne idée)

         

        Voir tous les avis de mamans sur les poussettes tout-terrain 

        Quelques modèles de poussettes tout-terrain
        • La Babyzen de Recaro

        • La Trekko Completo de Graco

        • La Buzz 3 de Quinny

        • La Shop'n Jogg de Red Castle

          La poussette multiple

          Au départ, on pense que la poussette multiple, c'’est seulement conçu pour les jumeaux. C’'est oublié un peu vite les enfants d'’âge rapprochés (il arrive qu’'on se fasse encore piéger par le fameux retour de couches), et les enfants de deux familles qui sont gardés en mode partagé.

          Le grand défi c’'est de trouver une poussette multiple pratique et le plus compacte possible.

          Il existe deux modèles différents :

          • Les multiples en longueur avec les sièges l’'un derrière l’'autre (vous aurez peut-être une chance de passer aux caisses du supermarché, mais ces poussettes sont lourdes)
          • Les multiples en largeur, généralement sur le modèle des cannes, avec les sièges l’'un à côté de l’'autre (plus légères, mais il faut bien calculer son coup pour passer dans les portes).

          A noter également qu’'il existe des poussettes multiples pour trois enfants !

          Le prix est conséquent : entre 200 et 800 euros.

          Donc en résumé, la poussette multiple est faite pour :

          • Pour deux (ou 3) enfants en bas âge
          • Si votre aîné est assez grand mieux vaut garder votre poussette simple et investir dans un repose-pied fixé à l’arrière : c’'est rigolo et ça vous évite un gros investissement
          • On privilégiera les poussettes en longueur pour les très jeunes parce qu’'elles permettent la fixation d’un cosy 1er âge et les multiples canne pour le 2e âge.

           

          Voir tous les avis de mamans sur les poussettes multiple

          Voir aussi les tests des poussettes 

          Quelques modèles de poussettes multiples
          • - L’Aria Twin Java de Peg Perego

          • La Twin de MacLaren

          • La triplette Java de Peg Perego

            Les poussettes « transgenres »

            Il en va des poussettes comme des gens, certaines sont tout bonnement inclassables. Elles sont le fruit de l’'imagination débordante des fabricants de matériel de puériculture et le résultat d'’une exigence sans limite des futurs parents.

            On y trouvera des cannes-citadines-combinées comme la Travel System Techno XLR de MacLaren, ou des combinées-compactes-tout terrain-sur-échasses comme chez Stokke (On rit mais c’'est sympa pour éviter les gaz d’échappement. En revanche si vous mesurez 1,60 m, on ne vous la conseille pas), ou encore la combinée-hyper-légère-et-compacte-avec-des-grosses-roues de Bugaboo (attention c’'est la tendance lourde de l’année 2011).

            Donc en résumé, la poussette «  transgenres » est faite pour :

            • Ceux qui veulent tout et même plus
            • Ceux qui ne veulent pas la poussette de la famille-tout-le-monde
            • Ceux qui sont à la pointe de la tendance mais n’'ont pas peur d'’être has been dans 3 mois.

            Quelques modèles de poussettes « transgenres »
            • Travel system Techno XLR de MacLaren

            • La Bugaboo Cameleon

            • La Xplory de Stokke

              Publié le 14 mai 2011 Par Blondy Blondy
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